

● Calibrarea tensiunii de înaltă precizie
Mecanismul intern cu arc asigură o cantitate calibrată de presiune curelei motorului. Această forță constantă previne alunecarea curelei în timpul schimbărilor bruște de turație, asigurând în același timp că centura nu devine prea strânsă, ceea ce ar putea deteriora rulmenții accesorii.
● Integrare cu rulmenți pentru sarcini grele
Ansamblul este echipat cu rulmenți de calitate industrială, care sunt optimizați pentru rotație la viteză mare și rezistență la temperatură ridicată. Acești rulmenți asigură că roata de tensionare automată VG2600060313 funcționează fără probleme, cu o rezistență minimă la frecare.
● Construcție din aliaj armat
Carcasa structurală este turnată din materiale aliaje de înaltă rezistență. Acest design robust permite unității să reziste la vibrațiile riguroase și ciclurile termice tipice compartimentului motorului Sinotruk D10.
● Sistem de amortizare adaptiv
Un element de amortizare integrat absoarbe oscilațiile curelei cauzate de impulsurile de aprindere a motorului. Această caracteristică reduce „clapeta curelei” și protejează întregul sistem de acționare auxiliară de oboseala mecanică.
● Tratament de suprafață rezistent la intemperii
Suprafețele exterioare sunt supuse unui tratament anticoroziv specializat. Această acoperire previne rugina și degradarea, asigurând că întinzătorul rămâne funcțional în medii de construcție umede sau cu praf.
Roata de tensionare automată VG2600060313 utilizează un arc intern preîncărcat pentru a aplica o forță continuă și reglată împotriva curelei motorului. Pe măsură ce cureaua se extinde din cauza căldurii sau uzurii, brațul întinzător se rotește automat pentru a prelua slăbirea, menținând frecarea necesară curelei pentru a antrena pompa de apă, alternatorul și ventilatorul fără reglare manuală.
Această roată de tensionare automată VG2600060313 este proiectată special pentru camioanele de mare tonaj Sinotruk HOWO, în special cele echipate cu D10 și seria de motoare diesel aferente. Este o componentă fundamentală pentru vehiculele de logistică, basculante și șasiurile specializate din industria grea care necesită o transmisie de putere de înaltă fiabilitate în compartimentul motorului.
Î: Care sunt semnele unei roți de tensionare VG2600060313 defectuoase?
R: Cele mai frecvente simptome includ zgomote de ciripit sau scârțâit din partea din față a motorului, vibrații vizibile ale curelei sau uzură neobișnuită a marginilor curelei. Dacă brațul întinzător prezintă o mișcare excesivă sau este blocat, ansamblul necesită înlocuire imediată.
Î: VG2600060313 este compatibil cu alte modele Sinotruk în afară de HOWO?
R: Deși este folosită în principal pentru seria HOWO, această roată de tensionare se potrivește și la diferite modele Hohan și Sitrak care folosesc configurații similare de motor D10. Vă recomandăm să verificați numărul piesei în raport cu plăcuța de identificare a motorului dvs. pentru o precizie de montare de 100%.
Î: Acest ansamblu include o garanție de 12 luni?
R: Da, fiecare roată de tensionare automată VG2600060313 furnizată de Shengkunda vine cu o garanție de 12 luni. Menținem un inventar constant pentru a sprijini expedierea imediată atât pentru comenzile mici, cât și pentru cerințele flotei în vrac.
| OE NR. | VG2600060313 | Locul de origine | Shandong, China |
| Scop | pentru înlocuire/reparare | Stare | Nou |
| Nume de marcă | BangKa | Material | metal |
| Tip | Roata de tensionare automata | Dimensiune | standard |
| Numărul de model | ZJL-531 | Model de camion | pentru Sinotruk |
| Numele produsului | Roata de tensionare automata | Serviciu | OEM personalizat |
| Calitatea produsului | Durabil | Timpul de livrare | 7 zile |
| Pachet | Cutie de hârtie |
| WG9925550105/1 | Cartuș de filtru grosier de combustibil | 200V05103-5037 | Capac pompei de ulei |
| 200V05104-0252 | Rotorul exterior al pompei de ulei | 200V05104-0245 | Rotor interior al pompei de ulei |
| 200V05105-5002 | Arborele rotorului pompei de ulei interior | WG9715115030 | pompa de combustibil (5,0 m) uree |
| WG9925550960 | ansamblu grosier al filtrului de combustibil | AZ3303059STR | Ansamblu cap de biela (stânga) AZ3303059-STR |
| WG1500139006 | Ansamblu compresor | WG1664230011 | Panou decorativ pentru aripa stânga |
| WG9925430100 | Ansamblu articulație tirant (stânga) | WG1664240006 | Partea inferioară a barei de protecție joasă |
| WG1500139016 | Compresor de aer conditionat | WG1664242007 | Secțiunea din stânga barei de protecție |
| WG9925824014 | Cilindru de ridicare a cabinei cu podea înaltă | WG1664340004 | Mânerul deschiderii ușii spre exterior stânga |
| WG9731680031 | Amortizor axa fata | WG1664710001 | parbriz fata |
| WG1642330020 | Panoul interior al ușii (stânga) | WG9725593026 | suportul din spate al motorului |