Pompă de injecție de combustibil Common Rail Bosch 0445 020 031 - Pompă de înaltă presiune CP3 (Doosan/Daewoo DL08)

Shengkunda furnizează pompa de injecție de combustibil Common Rail Bosch 0445 020 031 - Pompă de înaltă presiune CP3 (Doosan/Daewoo DL08) ca înlocuitor cu precizie pentru motoarele industriale Doosan și Daewoo. Această pompă de injecție de combustibil noua bosch pentru daewoo doosan dl08 utilizează un design intern avansat cu trei piston pentru a asigura o alimentare constantă cu combustibil de înaltă presiune către rampa comună. Spre deosebire de sistemele mai vechi, pompa de injecție Bosch CP3 0-445-020-067DR (65.10501-7005) pentru DAEWOO DOOSAN include o unitate de dozare integrată (ZME) care reglează cu precizie debitul de combustibil înainte de presurizare. Acest lucru asigură că unitatea de control al motorului (ECU) poate gestiona sincronizarea injecției cu o precizie extremă, rezolvând în mod eficient codurile de „presiune scăzută a șinei” și restabilind puterea maximă a motorului.

Caracteristici principale

● Stabilitate la înaltă presiune Tri-Plunger
Pompa de injecție de combustibil Common Rail Bosch 0445 020 031 - Pompă de înaltă presiune CP3 (Doosan/Daewoo DL08) are trei pistoane mici dispuse într-o configurație radială pentru a comprima motorina. Acest design asigură o alimentare constantă, fără impulsuri cu combustibil de înaltă presiune, care este esențială pentru menținerea unei arderi stabile și reducerea zgomotului motorului în timpul operațiunilor cu sarcină mare.

● Control integrat de măsurare a combustibilului
Supapa ZME/M-Prop încorporată permite controlul granular asupra volumului de combustibil care intră în camerele de presurizare. Prin presurizarea cantității necesare de combustibil, pompa reduce sarcina parazitară a motorului, ceea ce duce la o economie de combustibil îmbunătățită și la reducerea generării de căldură.

● Integritate structurală CP3 pentru sarcini grele
Fiind o pompă autentică din seria CP3, această unitate este proiectată pentru durabilitate pe termen lung în excavatoare și încărcătoare. Componentele interne sunt fabricate cu aliaje de înaltă rezistență tratate pentru a rezista la uzura din cauza diferitelor calități ale combustibilului, asigurând fiabilitatea în medii cu vibrații ridicate.

● Montare OEM exactă
Dimensiunile flanșei de montare și arborelui de antrenare sunt produse conform standardelor echipamentului original. Acest lucru asigură o potrivire mecanică perfectă pentru blocul motor DL08, prevenind scurgerile de ulei sau alinierea greșită a sincronizarii asociate adesea cu pompele aftermarket de calitate scăzută.

Aplicarea produsului

Această pompă de injecție de combustibil Common Rail Bosch 0445 020 031 - Pompă de înaltă presiune CP3 (Doosan/Daewoo DL08) este proiectată special pentru motoarele Doosan și Daewoo DL08. Este piesa de schimb standard pentru mașinile grele, inclusiv excavatoarele și încărcătoarele frontale din seriile DX300 și DX340, unde presiunea constantă a șinei este vitală pentru performanța sistemului hidraulic.

Care sunt avantajele sale față de pompele mecanice tradiționale?

Spre deosebire de pompele mecanice de modă veche care temporizau fizic injecția, pompa de injecție de combustibil Common Rail Bosch 0445 020 031 - Pompă de înaltă presiune CP3 (Doosan/Daewoo DL08) funcționează doar ca un generator de presiune. Separând generarea presiunii de sincronizarea injecției, sistemul permite ECU să efectueze mai multe evenimente de injecție pe cursă. Acest lucru are ca rezultat un cuplu semnificativ mai mare, emisii mai curate și o funcționare mai lină. În plus, unitatea electronică de măsurare permite sistemului să creeze presiunea de pornire chiar și la viteze mici de pornire, asigurând o aprindere mai rapidă și mai fiabilă decât sistemele mecanice mai vechi.

FAQ

Î: Va rezolva această pompă un cod de eroare „Presiune scăzută a șinei”?
R: Da, cu condiția ca filtrele și senzorii dumneavoastră de combustibil să funcționeze corect, o pompă CP3 uzată este cauza principală a presiunii scăzute a șinei. Înlocuirea unității restabilește capacitatea de a atinge 1600+ bari necesari ECU pentru a menține puterea maximă.

Î: Cum afectează unitatea de măsurare (ZME) pornirea motorului?
R: Unitatea de dozare controlează volumul de combustibil presurizat de piston. Dacă supapa sau componentele interne ale pompei sunt uzate, sistemul nu poate construi presiunea minimă necesară computerului pentru a permite injectoarelor să declanșeze, ceea ce duce la condiții de „nepornire”.

Î: Această pompă este un înlocuitor direct pentru numărul piesei 65.10501-7005?
A: Da,0445020031este referința încrucișată Bosch pentru seriile Doosan/Daewoo 65.10501-7005 și 0445020067. Este o potrivire funcțională și fizică directă pentru sistemul common rail al motorului DL08.

Specificația produsului

0445 020 031 Pompă de injecție de combustibil