Multe motoare de camioane grele folosescturbocompresoareaceste zile.
Adăugarea unui turbocompresor este o modalitate cheie de a obține performanțe îmbunătățite de la un motor.
De exemplu, dacă raportul aer-combustibil al unui motor este de obicei 1:3, un turbocompresor îl poate împinge până la 2:3.
Pentru motoarele diesel mari, nu este vorba doar de putere;
Motoare cuturbocompresoareUn turbocompresor are două părți principale: turbina și compresorul.
Dacă știți cum funcționează motoarele, veți ști că au nevoie de aer (oxigen) pentru a arde combustibilul.
O modalitate de a obține mai multă putere era să măriți motorul.
Dar doar creșterea dimensiunii motorului nu este întotdeauna cea mai bună idee.
Motoarele mai mari au piese mai mari și mai mulți cilindri.
Acest lucru face motorul mai mare, mai greu și mai greu de montat în camion.
Dacă putem forța mai mult o încărcătură de aer crescută în motor, putem injecta mai mult combustibil și obținem o putere mare.
Inducerea aerului în motor oferă, la rândul său, un mijloc de a obține mai multă putere.
Cum funcționează turbocompresorul?
Există în principal două tipuri de acestea, dar voi vorbi în principal despre tipul de evacuare.
Turbocompresoarele folosesc gaze de eșapament pentru a învârti turbina.
1, Gazele de eșapament care provin de la motor învârt turbina.
2, Turbina antrenează ventilatorul de aer.
3, Ventilatorul înghesuie aer suplimentar în motor.
4、Aerul comprimat se amestecă cu combustibilul, creând un boom mai mare pentru fiecare ciclu!
Există în principal două tipuri de acestea, dar voi vorbi în principal despre tipul de evacuare.
În timpul Primului Război Mondial, turbocompresoarele au fost folosite în avioanele de luptă.
Un turbocompresor are două părți principale: turbina și compresorul.
1. Evacuarea fierbinte de la motorul dumneavoastră învârte ventilatorul 2 (partea de evacuare).
2. Ventilatorul 2 rotește Ventilatorul 1 (partea de admisie).
3. Ventilatorul 1 forțează aerul din galeria de admisie în cilindrii motorului.
4. Mai mult aer în cilindri facilitează mai multă ardere.
De obicei, turbocompresoarele nu au nevoie de multă muncă.
1. Ulei prost:Uleiul sau filtrele ieftine pot cauza probleme.
2. Obiecte străine:Filtrele de aer murdare lasă murdăria să intre în turbo, ceea ce poate deteriora palele ventilatorului.
Există în principal două tipuri de acestea, dar voi vorbi în principal despre tipul de evacuare.
După ce ați condus greu, nu opriți doar motorul.
Acum că știi cumturbocompresoarede lucru, puteți vedea de ce sunt utile.